Seis especialistas del Centro de Mantenimiento (CMA) de EcoCopter se capacitaron en uso de tecnología VXP de Honeywell para realizar las inspecciones de vibración en los rotores y ejes impulsores de cola.

VXP es el sistema más avanzado para monitoreo de vibraciones existente hoy en la industria de la aviación y permite, mediante un equipo liviano y de descarga rápida, realizar un monitoreo contínuo.

“Aumenta la seguridad, reduce el costo de mantenimiento y entrega la tecnología más avanzada. Los tiempos de mantenimiento relacionados con los análisis de vibraciones se reducen aproximadamente en un 50%, con el consecuente ahorro de horas, combustible y desgaste en los componentes, logrando con esto el tener una mayor disponibilidad de los helicópteros”, explica Cecil Davidson, Gerente de Mantenimiento de EcoCopter.

Los mecánicos Jorge Figueroa, Osvaldo Henádez, Jorge Montengro, Juan Hidalgo, Jorge Veloso y Víctor Herrera relizaron exitosamente el entrenamiento.

Ecocopter News Edición N°13 Diciembre 2011

“Los principales clientes del rubro minero se han comprometido con este estándar y requieren que sus proveedores
también lo hagan ;  la alta dirección de EcoCopter consideró que adoptar BARS mejoraba la seguridad operacional, primer punto de nuestra política de calidad, nuestra misión y el primer requisito de nuestros clientes”,
explica Francisco Díaz, Gerente de Operaciones de EcoCopter. Los auditores de Litson&Associates revisaron los procesos en la compañía, que ya desde hace un año había estado trabajando en el aseguramiento de estándares BARS con Xstrata Copper, un cliente de gran importancia y uno de los fundadores de Flight Safety Foundation.
“Este estándar, ampliamente reconocido en la industria, nos permite unificar los distintos estándares de seguridad y operación en uno solo, lo que va en beneficio de la seguridad operacional y evita tener que pasar por diferentes auditorias de clientes a lo largo de un año”, concluye Díaz.
EcoCopter News Edición Diciembre 2011

Barry Kaplan, Director de Desarrollo de Negocios para Sudamérica de Erickson Air-Crane espera un fuerte crecimiento de la industria en la próxima década.

EcoCopter Perú selló una potente alianza con Erickson Air-Crane (EAC), un socio estratégico en el mercado de petróleo, gas, minería y energía. Gracias a ella será posible contar en Perú con una poderosa flota aeronáutica de “grandes helicópteros de color naranja, con un fuerte respaldo de pilotos y mecánicos de alta calidad”, como resume el Director de Desarrollo de Negocios para Sudamérica de EAC.

¿Cuál es el objetivo central de la alianza? Entrar al mercado peruano con un socio local que cuenta con experiencia, conocimiento de ese mercado e integridad.

¿Por qué se eligió a EcoCopter Perú como socio? Por la calidad humana y profesional de su equipo gerencial y de sus accionistas.

¿Espera su compañía usar a Perú como plataforma para el resto de la región? Cada país en América Latina tiene su propio mundo en regulaciones aeronáuticas y requerimientos de negocios, lo que dificulta la posibilidad de utilizar a uno de ellos como plataforma para los demás. Pero Perú es un país clave y central en una región con la que EAC espera involucrarse.

¿Es posible esperar que también Chile cuente con helicópteros de alto poder en el futuro cercano? No hay duda de que, con todas las obras de construcción para transmisión eléctrica que ocurrirán en los próximos años en Chile, habrá gran necesidad de helicópteros para transporte pesado.

¿Qué espera para el futuro de la industria en la próxima década en América Latina? El crecimiento a tasas muy altas va a implicar una gran demanda de apoyo de helicópteros en la región, por lo que espero un fuerte crecimiento para nuestra industria.

¿Cuáles son sus expectativas concretas de esta alianza en el largo plazo? El éxito en el negocio y la alianza operacional van a crear todo tipo de posibilidades, tanto para EcoCopter como para EAC.

Ecocopter News Edición N°13 Diciembre 2011

Un flamante Eurocopter AS-350 B3 se incorporó en julio a la flota de EcoCopter. Con la matrícula CC-AEM, la aeronave luce en su pintura exterior un diseño alusivo a la sangre, vista a través del microscopio. Todos los helicópteros de nuestra flota tienen pinturas vinculadas a las ciencias, con el objetivo de Un flamante Eurocopter AS-350 B3 se incorporó en julio a la flota de Eco-Copter. Con la matrículaCC-AEM, la aeronave luceen su pintura exterior un diseño alusivo a la sangre, vistaa través del microscopio.Todos los helicópteros de nuestra flota tienen pinturas vinculadas a las ciencias, con el objetivo de darlas a conocer de manera innovadora, creativa y educativa. Este es el segundo helicóptero con motivo vinculado a la biología; el primero fue un Eurocopter EC 130 B4 matrícula CC-CEE, que muestra la cadena del ADN. El CC-AEM inició sus operaciones en Valle Nevado, en heliski y transporte de pasajeros, en una intensa temporada.

En noviembre de 2010 debutó en EcoCopter el Área de Calidad, dedicada en forma exclusiva a la  administración del Sistema de Gestión de Calidad (SGC) que la compañía puso en marcha en 2008. El área  asesora directamente a la Gerencia General en la toma de decisiones sobre el SGC, trabaja codo a codo  con la Gerencia de Seguridad, coordina y asesora a las demás gerencias en sus procesos, indicadores y   acciones de mejora, a la vez de cumplir con el rol fiscalizador, de acuerdo con los procesos de calidad  establecidos (ISO 9001:2008). “Hoy estamos dedicados a mejorar los procedimientos existentes y a  generar planes de calidad para todos nuestros servicios, con el fin de mantener los estándares de calidad y seguridad y asegurar la satisfacción del cliente”, explica Karen Sierra, encargada del Área de Calidad.

 Adicionalmente, el área tiene como objetivo inmediato asistir el proceso de certificación de EcoCopter Perú.

Ecocopter News Edición Abril 2011

En el mes de diciembre comenzó a volar nuestro nuevo helicóptero AS 350 B3, con el que la compañía completa una flota de siete aeronaves. Como es característico en  EcoCopter, el diseño exterior del nuevo  helicóptero busca comunicar y dar a conocer la ciencia de una  manera distinta y destacada.  En este caso particular,  rinde homenaje al naturalista Charles Darwin y su teoría  de la evolución de las especies. La  aeronave fue adquirida en 2009, cuando se cumplían  200 años del natalicio del científico y 150 de la ubicación  de su obra “El origen de las especies”.

 El helicóptero está especialmente diseñado para el trabajo en  altura, e inició sus operaciones en  el norte el Perú, cumpliendo un contrato en  el ámbito de la ingeniería sísmica. La nueva aeronave continúa consolidando a EcoCopter como una de las empresas de servicios de helicópteros con flotas modernas y  eficientes en Chile y Perú.

Ecocopter News Edición Abril 2011

La eficiencia y capacidad operativa de nuestras tripulaciones fueron puestas una vez más a prueba en la tercera edición del Rally Dakar efectuado en Chile y Argentina.

Por tercer año consecutivo, EcoCopter junto a sus socios estratégicos de SumaAir y Kipreos, fue proveedor de los servicios aéreos de helicópteros para el Rally. Seis helicópteros apoyaron la prueba  internacional: tres de filmación, dos con configuración de evacuación aeromédica y uno a disposición del director de la prueba y como apoyo logístico. Al mando estuvieron 10 pilotos y un equipo de cinco personas del área de Mantenimiento, en una misión que duró en total 26 días. “La experiencia acumulada por las tripulaciones en  los rallys anteriores nos ha permitido estar mejor preparados para cumplir con las altas exigencias operativas de la prueba; los organizadores confían plenamente en la capacidad de las tripulaciones, que han  demostrado ser eficientes en las distintas misiones asignadas”, explica Francisco Díaz, Gerente de Operaciones de EcoCopter.

Ecocopter News Edición Abril 2011

Nuestros clientes podrán disponer de una poderosa flota, que combinará helicópteros pesados, medianos y ligeros.

Una alianza sin precedentes entre EcoCopter Perú y el gigante aeronáutico Erickson Air-Crane beneficiará a los dinámicos sectores del petróleo, gas, minería y energía en el Perú.

La alianza estratégica permitirá ofrecer a este creciente mercado una propuesta única y diferenciada de excelencia operacional, abundante experiencia y una poderosa flota, que combinará helicópteros pesados, medianos y ligeros en un solo paquete.

Erickson Air-Crane es el fabricante del famoso helicóptero S-64, de extraordinaria performance en combates contra incendios, y es líder en protección civil, construcción de tuberías de  distribución de gas y petróleo, con cargas de gran tonelaje en condiciones ISA.

“El conocimiento del mercado y la geografía peruana por parte de EcoCopter y la exitosa experiencia de Erickson en enormes operaciones en Estados Unidos, Canadá, Italia, Australia, Grecia, Malasia y otros países, aseguran un servicio de alta confiabilidad y operaciones seguras, lo que permite que nuestros clientes concentren sus esfuerzos en su actividad principal”, destaca Luis Miguel Silva, Gerente General de EcoCopter Perú.

Ecocopter News Edición Abril 2011

Durante toda una semana, la ANAC realizó una auditoría para corroborar que nuestro Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA) posee las instalaciones, herramientas, cursos y documentación necesarios para efectuar el mantenimiento de acuerdo a sus requerimientos y a los del fabricante Eurocopter.

Tras dicha auditoría, se obtuvo la habilitación para aeronaves EC-130 B4 y AS-350 B3, para inspecciones de hasta 600 horas.

“EcoCopter está arrendando una aeronave con matrícula argentina, para lo cual era necesario cumplir con este requisito. Sin embargo, el alcance de este paso es mucho más amplio, ya que permite a nuestro CMA comercializar las labores de mantenimiento a empresas trasandinas”, explica el Gerente de Mantenimiento de EcoCopter, Cecil Davidson.

Se trata de un gran desafío para la compañía, agrega Davidson, pues la próxima meta es realizar las mismas gestiones ante la Autoridad Aeronáutica Peruana para continuar con la internacionalización del negocio.